Automatika je vyborna vec, pokial funguje tak ako ma. Problemy nastanu, ked sa nieco pokazi a v "beznom " servise len krutia hlavami, kde by mohla byt chyba a v podstate sa na vasom aute ucia.... Mne sa podarilo naplnit prevodovku olejom viac ako bolo potrebne a chyba nenechala na seba dlho cakat - namiest "jednotky" zaradovala dvojku. Esteze ma motor 2,2l, takze rozbiehanie na krizovatkach z dvojky zvladal. Obcas sme auto museli odtiahnut, samozrejme na lane, kedze je to najjednoduchsie..... Ale ked funguje, tak je to parada. Mozem doporucit...

Mám r21 2,2l r.v.1990 79Kw GTX.Autom. prevodovka AR4 018.Blbne mi asi rok .Na palubovke sa rozsvieti oranžová kontrolka,zvýšia sa otáčky a ako keby vôbec neradila jednotlivé prevody ,ale akoby išla na nejaký jeden prevod.Pri 50km rýchlosti mám okolo 2000ot/min.Nakrižovatke sa pohýna ako keby na 2-ke.Niekedy pomôže keď zastavím a vypnem motor,potom naštartujem a oranžová kontrolka zhasne a auto ide normálne.Ale keď zastanem a auto ide na volnobeh tak sa kontrolka znova rozsvieti .Zdá sa mi že v zime sa to prejavuje menej ako v lete.Neviem čo to môže byť. pomôžte bobo dík

Mám Renault Espace 2,9 s automatem a problém je v tom, že po nastartování, než se zřejmě ohřeje olej v převodovce, auto se kousek rozjede, zastaví a znovu rozjede. Toto dělá asi 3 až 5x. Jestli jste s tím měl někdo zkušenost, poraďte prosím. Díky