| Hlavní stránka | Seznam rubrik | Fórum | Inzerce | Nápověda | Stahuj | Fotogalérie | Pošta | Odkazy | Aukce |
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...
  Online jsou:
nikdo
  Posl. registrovaní:
  Javimr
  yanmaneee
  motoguzzi
  Doporučená témata:

  • TY a TVŮJ RENAULT

  • NÁLEPKY R21CLUBU

  •   Nejnovější fotografie:
  • Naši miláčci (foto)
  • Naši miláčci (foto)
  • Naši miláčci (foto)
  •   Dokumentace na R21
    Různé dokumentace na renaulty je možno stahovat
    ZDE

      Fotka dne:
    Eagle Medallion 2.2 Wagon, USA 1988 Pětidvéřový čtyř až pětimístný vůz kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 2165 cm³, vrtání 88 mm a zdvih 89 mm, komprese 9,2, vstřikování, výkon 76 kW (103 koní) při 5000 o
    Eagle Medallion 2.2 Wagon, USA 1988 Pětidvéřový čtyř až pětimístný vůz kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC, objem 2165 cm³, vrtání 88 mm a zdvih 89 mm, komprese 9,2, vstřikování, výkon 76 kW (103 koní) při 5000 o
      Kontakt
    Renault 21 club
    ICQ: 179653900
    tel:776 556 776
    Marty © 2004 - 2017

    Komentáře

    ke článku: Axiální ložiska předních tlumičů
    ze dne 05.06.2006, autor článku: Lubomír Hron

    Komentář ze dne: 06.06.2006 15:26:40     Reagovat
    Autor: [jozka] - jozka (jozka@easic.cz)
    Titulek: moc pekny popis :-)
    Vidim, ze jsem o moc neprisel, kdyz jsem tuhle praci na Nevade I. sveril servisu (za cca 1300 CZK). V pripade, ze bych si to menil sam by asi doslo z znepojizdneni Nevady, coz by mi bylo stejne jedno, protoze by mi pritom pruzina utrhla hlavu. Ale aspon mam predstavu o co jde. Diky!

    Komentář ze dne: 06.06.2006 15:57:19     Reagovat
    Autor: [lhron] - lhron (pelh@centrum.cz)
    Titulek: Děkuji
    Moc pěkně děkuji za tvojí pochvalu. Luba

    Komentář ze dne: 06.06.2006 16:28:08     Reagovat
    Autor: [MILAN] - MILAN (dusek@havel-bosch.cz)
    Titulek:
    1* Milan

    Komentář ze dne: 06.06.2006 21:06:54     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - Loser (@)
    Titulek:
    tleskám a klaním se

    Komentář ze dne: 06.06.2006 21:23:03     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - monika2 (@)
    Titulek:
    poučný, pěkně a srozumitelně napsaný článek..doporučuju založit samostné fórum na téma, třeba.."závady a jak na ně" :-)

    Komentář ze dne: 06.06.2006 22:04:45     Reagovat
    Autor: [Reno sk] - Reno sk (RP365@orangemail.sk)
    Titulek: diky moc
    podla tohto popisu to spravým bez problémov

    Komentář ze dne: 06.06.2006 23:07:33     Reagovat
    Autor: [pav] - pav (p.hlav@seznam.cz)
    Titulek:
    skláním se v hlubokém obdivu ke člověku co si dá tu práci a obětuje čas aby zpracoval tak poučný návod

    Komentář ze dne: 07.06.2006 12:40:59     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - STIBLOS (stibler@seznam.cz)
    Titulek: :-)
    Nápodobně se klaním, je vidět že i zdatnému mechanikovi nechybí cit pro jazyk český a pro humor na aktuální témata :-) :-) :-). Opravu si ještě rozmyslím, abych nepřišel o obě ruce a obličej.....Ale aspoň vím jak na to!!! Díky!!! Jirka

    Komentář ze dne: 07.06.2006 13:48:18     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - hrabik (hrabik@inmail.sk)
    Titulek: Srdecna vdaka
    Srdecna vdaka, prave sa na to chystam aj ja, tak mi to moc pomoze. Akurat sa obavam ci to zvladnem..... M.

    Komentář ze dne: 07.06.2006 14:18:16     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - bomber (rbomber@email.cz)
    Titulek:
    Máš to fakt pěkně popsané. Já jsem to dělal už několikrát, takže vím vočom je řeč. Poprvé jsem měnil ložiska a za měsíc mi vytekl tlumič. Poprvé to trvalo asi 2hod. po druhé to bylo za 40min. hotové.

    Komentář ze dne: 07.06.2006 15:55:24     Reagovat
    Autor: [Japonec] - Japonec (Japonec1@azet.sk)
    Titulek:
    Velmi dobry clanok a pracve aktualny takze vdaka. Z desiatich bodov davam 10 + 1*.

    Komentář ze dne: 08.06.2006 12:24:45     Reagovat
    Autor: [kšanda] - kšanda (ksana.jan@centrum.cz)
    Titulek: super článek
    si to napsal tak hezky že se úplně těšim, až to budu dělat :-D ještě bych potřeboval aby si něco podobnýho napsal i o lakování a přípravě na něj. aby se mi do toho taky chtělo:-D

    Komentář ze dne: 08.06.2006 19:01:24     Reagovat
    Autor: [JirkaK] - JirkaK (jkaplan@seznam.cz)
    Titulek: Výměna ložiska
    Tuhlke opravu jsem dělal taky, ale jednodušším způsobem. Jsou to už asi dva roky, takže si už nepamatuju detaily, ale probíhalo to asi následovně: 1)Udělat nebo sehnat skutečně kvalitní stahovák, ten můj vypadá trošku jinak, kvůli soudkovým pružinám u 2,2. 2)Sundat kolo, podložit spodní rameno heverem, stlačit polonápravu, nasadit stahovák, stlačit ještě víc pružinu, uvolnit hever pod ramenem. 3)povolit zmíněné tři šrouby na podběhu (šlo to bez problémů, tímto děkuji výrobci Rezistinu, kterým jsem předtím auto několikrát důkladně prolil) 4)Sklopit polonápravu i se stlačeným pérem dolů, a ložisko je možné vyndat i bez povolování centrální matice a demontáže vzpěry ze závěsu kola.

    Komentář ze dne: 08.06.2006 19:35:34     Reagovat
    Autor: [lhron] - lhron (pelh@centrum.cz)
    Titulek: Pro JirkaK
    Vše co si napsal je pravda. Jenom se dovolím zeptat na bod 5, který v tvém popisku chybí a to jak dostaneš nové ložisko na místo původního bez povolení centrální matice tlumiče? Rád bych poznamenal, že ložisko je mezi horním uložením tlumiče a horní miskou pružiny - viz. obrázek http://r21club.com/obrazky/359.jpg

    Komentář ze dne: 08.06.2006 20:39:56     Reagovat
    Autor: [kšanda] - kšanda (ksana.jan@centrum.cz)
    Titulek:
    jo to se musim přidat k dotazu.leda rozříznout ložisko flexou apak ho zase svařit

    Komentář ze dne: 08.06.2006 23:59:16     Reagovat
    Autor: [Loser] - Loser (Loser.ForeverI@seznam.cz)
    Titulek: to JirkaK
    Taky by mě zajímal bod 5....ale stejně to udělám podle návodu od Luby

    Komentář ze dne: 10.06.2006 06:26:34     Reagovat
    Autor: [JirkaK] - JirkaK (jkaplan@seznam.cz)
    Titulek: Re: horní matice
    Tak jsem se radši podíval a už vím jak to bylo. Nevím jak u jiných modelů a neoriginálních tlumičů, ale u mého auta je na horním konci tyče tlumiče imbusová hlava, takže za pomoci očkového klíče a imbusu šla matice na horním uložení tlumiče povolit na autě bez složité demontáže. Proto jsem si nevzpomínal, že bych nějak chytal horní tyč tlumiče. Jdou nějak do diskuze vložit fotky?

    Komentář ze dne: 21.06.2006 11:53:18     Reagovat
    Autor: [hrabik2] - hrabik2 (hrabik@inmail.sk)
    Titulek: kde zohnat loziska...
    ahojte, mam potesujucu spravu pre clenov klubu zo Slovenska, nakolko ako asi viete, s posielanim suciastok z ČR na dobierku na Slovensko byvajú problemy.... tak prave sa mi podarilo kupit loziska za rozumnu cenu, vid www.http://www.auto-art.sk/ a maju novu predajnu v Bratislave.... Nechcem robit reklamu, ale pomoct ostatnym...., a chalani tam boli naozaj ochotní

    Komentář ze dne: 22.06.2006 07:20:33     Reagovat
    Autor: [marty] - marty (admin@r21club.com)
    Titulek: fotky do diskuse
    to j.kaplan: fotky do diskusi a na forum nelzou davat, ale muzes si je vlozit do tve fotogalerie ( http://www.r21club.com/mojegalerie.php ) a pak v v diskusich dat odkaz primo na konkretni fotku ci na tvuj profil... cauky.

    Komentář ze dne: 22.06.2006 22:41:43     Reagovat
    Autor: [hrabik2] - hrabik2 (hrabik@inmail.sk)
    Titulek: vdaka za navod
    este raz vdaka za navod ako a to, moj komentar aj s fotkami najdete vo fore Ostatne/Mam hned dva problemy.

    Komentář ze dne: 22.10.2018 08:16:42     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - Lisa (tsutherland0525@outlook.com)
    Titulek: Birkenstock Sandals For Men

    Komentář ze dne: 22.10.2018 15:11:25     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - Rodolfo (jerryw0219@outlook.com)
    Titulek: Ed Hardy Clothing


    Komentář ze dne: 13.02.2019 10:11:28     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - dihua61 (willianelsen@outlook.com)
    Titulek: mizuno shoes

    Komentář ze dne: 13.03.2019 05:58:05     Reagovat
    Autor: [yanmaneee] - yanmaneee (yanmaneee@outlook.com)
    Titulek:

    Komentář ze dne: 13.03.2019 05:58:28     Reagovat
    Autor: [yanmaneee] - yanmaneee (yanmaneee@outlook.com)
    Titulek:

    Komentář ze dne: 13.03.2019 07:25:34     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - Rodolfo (tsutherland0525@outlook.com)
    Titulek: Pandora Bracelets

    Komentář ze dne: 28.04.2019 01:33:14     Reagovat
    Autor: neregistrovaný - Catalina (kathleenliberatore@outlook.com)
    Titulek: Asics Sneakers

      Kód na Renaulty 21
    Zadej kód vozu:


    Nápověda
      Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

      Forum :
    dnes (06:56), Endless
    Re: R25 2.0, 30t. >>
    včera (22:51), Mustang
    Re: OFF Topic VII... >>
    6.2.19, Mustang
    Re: New kára - R... >>
    5.2.19, Vatanen
    Re: cestování >>
    14.1.19, RencekXXI
    Re: Srazy 2019 >>
    12.1.19, Jan Kalina
    Re: Sraz značkov... >>
    19.9.18, Jan Kalina
    Re: Slovensko 201... >>
    28.8.18, Mustang
    Re: Renaultoloog ... >>
    16.7.18, Jan Kalina
    Re: Elektrika v c... >>
    2.6.18, Jan Kalina
    Re: Harrachov-Sem... >>
    6.5.18, Vatanen
    Re: Tento web , a... >>
    17.4.18, Vatanen
    Re: OC šestka >>
    Zobraz více výpisů
      Poslední inzerát
    17.5.19, Milky44
    Inzerce poptávka díly
    Re: Prahy na Renault R21 1988 >>
    17.5.19, renoldak
    Inzerce nabídka díly
    Re: NOVÉ PRAHY R21 >>
    16.5.19, renoldak
    Inzerce poptávka díly
    Re: Oboje pravé dveře R21 PoFace >>
    16.5.19, renoldak
    Inzerce nabídka díly
    Re: Přední světlo poface a nový ... >>
    22.3.19, bateriozo
    Inzerce nabídka díly
    Re: Dveře >>
    3.2.19, Mustang
    Inzerce nabídka auta
    Re: Prodám R21 2.1 turbodiesel >>
    Inzerce
      Poslední komentáře:
    dnes (08:04), jerry
    Fjallraven Bags
    (k článku: )
    16.5.19, Lisa
    Cheap Oakley Sunglasses
    (k článku: Renault 5 ( možná ) ožije...)
    28.4.19, Catalina
    Asics Sneakers
    (k článku: Axiální ložiska předních tlumičů)
    25.4.19, yaling45
    coach bags
    (k článku: )
      Počítadlo
    TOPlist

    Vytvořeno pomocí phpRS.