s tim dusikem je docela legrace, ze jsem cca v poslednim pulroce slysel na Radiozurnalu pomerne rozsahlou reportaz o tom, ze dusik je celkem fajn, ale nejvetsi prinos byl v lepsim pocitu majitele "odusikovanych" gum a trzbe pneuservisu, ktery to zarizoval. Prakticky (meritelny) prinos nebyl prokazan.

Je to i docela možné, já vycházím z dostupných informací z motoristické literatury a internetu, osobní zkušenosti s dusíkem nemám, a v článku je to uvedeno jen jako možná varianta plnění pneu.

no taky si myslim že dusík je naprd. za celej rok nepotřebuju kola dofouknout a ani na komfortu jízdy to nepocítíte. možná spíš naopak. guma je pevnější a nekopíruje tolik nerovnosti vozovky. jinak ještě nevim proč mam omalovat směr otáčení a napsat na jakym kole to bylo když směr otáčení je vyznačenej a kola dávám na auto podle hloubky dezénu. hluboký na předek. ale jinak moc povedenej a poučnej článek. díky za něj. doufám že přibude lidí co si začnou měnit letní za zimní a nebudou mě tolik ohrožovat

no taky si myslim že dusík je naprd. za celej rok nepotřebuju kola dofouknout a ani na komfortu jízdy to nepocítíte. možná spíš naopak. guma je pevnější a nekopíruje tolik nerovnosti vozovky. jinak ještě nevim proč mam omalovat směr otáčení a napsat na jakym kole to bylo když směr otáčení je vyznačenej a kola dávám na auto podle hloubky dezénu. hluboký na předek. ale jinak moc povedenej a poučnej článek. díky za něj. doufám že přibude lidí co si začnou měnit letní za zimní a nebudou mě tolik ohrožovat

Jen krátce:ve vzduchu je přes 80%DUSÍKU!Tak nevím jestli oněch cca10% navíc stojí zato?

Máš-li "směrové" pneumatiky, nemusíš samozřejmě nic malovat ;) Máš-li ne-směrové, je to vhodné. Pokud se třeba jedná o asymetrickou pneumatiku, kde je označeno, která strana musí "ukazovat ven". Jinak co se dusíku týče - asi je to opravdu pouze v pocitu i když musím říct, že do té doby, dokud jsem při přezouvání nenechal natéct dusík, relativně často jsem musel dohušťovat pneumatiky - teď to dělám jen 2x ročně - v pneuservisu při výměně z letních na zimní a naopak :) To ale samozřejmě může být i tím, že se v pneuservisu snažili o trochu víc, když iž tam cpali ten dusík ;)

Když si napíšete, která pneu kde byla, tak s tím není problém, zrovna tak když máš směrové pneu. Problém je v tom, že když se pneumatice otočí směr otáčení (např. původně pravá přední se namontuje na levou stranu a opačně), tak především na hnací nápravě začne rychle ubývat. Dusík taky považuju za ptákovinu, stejně jako nyní propagované automatické vyměňování ventilků. Zvlášť u těch, kteří třeba nemají druhou sadu ráfků. Vyhazovat půl roku starý ventilek, ještě svítící novotou, je hovadina. Před časem mi v Barumce dali všude nové ventilky, a po čtvrt roce začal jeden ucházet. Vidím to tak, že na výměnách pneu se díky konkurenci moc netrhne, gumy se pořád víc prodávají přes internet, a tak pneuservisy hledají cesty jak vytahat z lidí peníze.