Renault 21 club

Online jsou:

nikdo

Posl. registrovaní:

test

Ziton

Fanda

Doporučená témata:

TY a TVŮJ RENAULT

NÁLEPKY R21CLUBU

Nejnovější fotografie:

Naši miláčci (foto)

Dokumentace na R21

Různé dokumentace na renaulty je možno stahovat ZDE

Fotka dne:

Shark

Limuzína Renault21 2,2 nafta

Kontakt

Renault 21 club
ICQ: 179653900

tel:776 556 776
Marty © 2004 - 2021

Fórum >> Ostatní >> Výpis:

<< | 1 ..... 47 48 49 50 (51) 52 53 | >>

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

Radek

nováček

Příspěvků: 22

Zaregistrován:
25.03. 2020

Název příspěvku: Re: OFF Topic VIII

https://auto.bazos.cz/inzerat/121529157/renault-21-a-25.php

Dolů || Nahoru

IP:85.71.19.xxx Vloženo:18.06.2020 13:37:22 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: OFF Topic VIII

To budou pěkný paštiky, když je foto "ilustarční ale věrohodné"..

A máme tu Espace V6 číslo 2

Dolů || Nahoru

IP:90.180.73.xxx Vloženo:19.06.2020 07:53:23 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: OFF Topic VIII

Už jen pár dní a roušky můžeme sundat

Dolů || Nahoru

IP:37.188.232.xxx Vloženo:28.06.2020 21:57:30 Odpovědět

JirkaKap

nováček

Příspěvků: 4

Zaregistrován:
07.09. 2020

Re: OFF Topic VIII

Zdravím všechny.
Po delší přestávce jsem si obnovil registraci, můj původní nick byl JirkaK. Dlouho jsem tady nebyl, mezitím mi stará registrace na klubu propadla, obnova se nedaří a starý nick je stále někde v systému. Ale to nevadí. Jde o následující:
Můj R21 asi definitivně míří do šrotu. Co se stalo? Ještě před dvěma roky auto prošlo normálně STK prakticky bez "ztráty kytičky". Ovšem od té doby se událo hodně. Začala loni zlobit brzdová pumpa - propadal se brzdový pedál. Nejdřív jen trochu a občas, na druhé šlápnutí vždy vše O.K. Ale postupně se to dál zhoršovalo, takže jsem to musel řešit. Novou brzdovou pumpu jsem nesehnal, ale alespoň opravnou sadu gumiček a po vyleštění orezlého místa ve válci pumpy to bylo zdá se v pořádku. Při té příležitosti auto ještě dostalo nové brzdové bubny. S brzdami byly trochu ještě problémy, hlavně vpředu asi trochu váznou pístky, ale počítal jsem s tím že to souvisí s dlouhým stáním a časem se to rozjezdí. Ono to tak i zkraje vypadalo, ale potom jsem s Renckem vyrazil na výlet na Chlum (památník bojiště z roku 1866 mezi H.Králové. a Hořícemi) a to asi byla jeho poslední cesta.
Před Hradcem, v místě kde se buduje dálnice, jsem chtěl podřadit z trojky na dvojku a šaltrpáka se začala kvedlat naprázdno. Setrvačností jsem naštěstí dojel až za zúžení a auto odstavil na krajnici. Honem trojůhelník a po vyheverování jsem nakonec zjistil, že se rozpadl kloub na řadicím táhlu. S hrůzou, že mi někdo škrtne o auto a shodí ho na mě, jsem pod něj zalezl, tak ňák táhlo nasadil na čep , přidrátoval a hurá dvojka tam normálně spadla. A na tu jsem potom jel rychlostí splašeného traktoru až domů. Nijak jsem to nehnal, držel asi tři tisíce otáček, trochu lezla teplota výš, takže s naplno puštěným topením. Ale normálně jsem dojel domů, zajel do garáže a po pár dnech se pustil do toho řadicího táhla. To by nebylo nic hrozného, s tím se u staré herky holt musí počítat.
Když bylo hotovo, chci nastartovat a vyjet. Prd a vořech. Nejdřív jsem myslel, že za ty skoro dva týdny stání se vybila baterka a neutáhne startér. Ale není tomu tak - bohužel je prostě asi motor v ........ Zaseklý, zadřený, nevím. Olej tam je, voda tam je (s viditelnou příměsí oleje). Prostě když dám auto na hever, zařadím pětku a zkusím zabrat za kolo, ani při vyndaných svíčkách se motor ani nepohne a jen se celý agregát nakroutí v silentblocích. A já už nemám žádnou chuť ani energii to dál nějak řešit. Prostě auto dojezdilo a pápá.
Samozřejmě nejjednodušší by bylo zajít k Vilímkovi, místnímu šroťákovi, a druhý den mám vyřešeno, práznou garáž, možná i pár korun k tomu za kompletní auto plné hliníku. Ale protože auto má dodnes možná na své stáří 32 let až unikátně zachovalou karosérii bez koroze, podobně i slušný podvozek (až na tlumiče, které už jsou spíš tlemiče), pořád si říkám že poslat ho do hutí je škoda. navíc je v něm z minulých let i pár nových věcí, kromě zadních bubnů třeba výměník topení, vodní pumpa, a nešlo o sračky od Stárlajnu. Mimochodem - autu čerstvě (30.8.) skončila platnost STK. Výhledy do budoucna mám dva:
1)Pokud by měl o auto někdo zájem, prodám ho za symbolickou cenu do dobrých rukou. Až na propadlou STK má zatím veškeré náležitosti, na druhou stranu ale požaduji buď klasický přepis na úřadě (bohužel nového majitele čeká plné ekovýpalné) nebo protokol o ekolikvidaci, nebo třeba prodej do zahraničí - prostě cokoliv k převodu na nového majitele nebo odhlášení auta z registru.
2)Pokud by někdo věděl o dobrém motoru J7T 2165ccm, možná bych ještě zkusil zorganizovat opravu (výměnu motoru) v nějakém servisu. Sám se už v tom určitě hrabat nechci a nebudu.
Pro pořádek - je to Renault 21 sedan, rok výroby 1988, tedy ph.1, dovezeno v roce 1996 ze švýcar (od té doby jsem jediný majitel) motor J7T 754 2165ccm, stříkačka katalyzátor (ale bez toho správného zápisu v TP nutného pro uznání Euro1). Barva červená, pravděpodobně originální nástavce prahů a zadní křídlo jako u turbobenzínů. Vzhled vyšisovaný, ale jak už jsem napsal, bez koroze. Interiér zachovalý.
To je zatím všechno a včíl mudrujte

Dolů || Nahoru

IP:185.243.172.xxx Vloženo:07.09.2020 11:50:59 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: OFF Topic VIII

To je škody, Jirko

Normálně jsi měl řadit - když je to sdrátovaný, vypadnout to nemůže. Mně to vypadlo u R25 V6Turbo asi před 3 rokama na zadním kloubku taky za jízdy, přidrátoval, dojel domů od Turnova, objednal a koupil nový futýrko (origo asi za 120?) a za půl roku to při pokusu odjet z Holic vypadlo na místě vpředu. Přidrátoval jsem to a od tý doby najel asi 2.tis.km, sraz Slovensko (Prešov, Nízké Tatry), Morava a drží, na znovuobjednání nějak nejsou lidi

Kdybys to dával pryč, koupil bych od tebe ty origo hliníkový kola, ale doufám, že k tomu nedojde a někde se objeví slušnej motor. Zkusím se poptat.

Dolů || Nahoru

IP:90.180.73.xxx Vloženo:15.09.2020 23:18:34 Odpovědět

JirkaKap

nováček

Příspěvků: 4

Zaregistrován:
07.09. 2020

Re: OFF Topic VIII

Zdravím
Díky za odpověď, zatím si stále ještě říkám že na "konečné řešení" je ještě času dost - i když na zimu bych raději viděl v garáži Fabii. Na jednu stranu by toho auta byla asi skutečně škoda, na druhou ale - pokud proběh mezi dvěma závadami je asi tak 200 - 300km, potom už to auto nejde provozovat ani ve veteránském režimu.... Mimochodem - ty kola jsou plecháče s poklicemi, litá kola jsem nikdy neměl.
Schválně - co si myslíš o tomto inzerátu? Je to sázka do loterie, ale pokud by se tento motor alespoň dal protočit, za danou cenu se dá ještě lecos risknout?

https://auto.bazos.cz/inzerat/125357158/motor-renault-j7t.php

Dolů || Nahoru

IP:185.243.172.xxx Vloženo:23.09.2020 16:03:03 Odpovědět

Jan Kalina

Odborník..? ..na Renaulty..?

Příspěvků: 2803

Zaregistrován:
10.02. 2006

Re: OFF Topic VIII

Vidíš, a já myslel, že máš hliníkový, nějak jsem si to popletl. Ty poklice mám, jednu sadu pěknou, druhou "na díly" kdyby náhodou a jezdím s nima přes zimu, ale klidně bych koupil i tu sadu od tebe

Na Petra jsem si nevzpomněl, že ten motor ještě má. Poptal jsem se a kamarád v Ráječku u Blanska má ten motor z R25, kterou koupil na díly. Motor sice protočit šel, ale nenaskočil a krom kontroly víčka rozdělovače a kabelů to víc neřešil, potřeboval to kvůli počasí rychle rozebrat a ne se trápit se startovacími pokusy na něčem, co stejně už jezdit nemělo.
Petrovi kdyžtak cinkni, je z Osíka u Litomyšle, tady je registrovaný jako bateriozo.

Dolů || Nahoru

IP:109.81.215.xxx Vloženo:23.09.2020 16:18:17 Odpovědět

bateriozo

pokročilý

Příspěvků: 267

Zaregistrován:
16.12. 2013

Re: OFF Topic VIII

Zdravím
Jo motor ještě mám kdyby byl zájem není problém

Dolů || Nahoru

IP:46.135.78.xxx Vloženo:23.09.2020 18:35:32 Odpovědět

bateriozo

pokročilý

Příspěvků: 267

Zaregistrován:
16.12. 2013

Re: OFF Topic VIII

Já si hraju s rámem

Rám

Dolů || Nahoru

IP:213.19.14.xxx Vloženo:29.09.2020 18:52:32 Odpovědět

JirkaKap

nováček

Příspěvků: 4

Zaregistrován:
07.09. 2020

Re: OFF Topic VIII

Zdravím
Zkusil jsem se podívat podrobněji, co se vlastně stalo, a moc moudrej z toho zatím nejsem. Převodovka je vyloučená, po vyšlápnutí spojky se normálně točí. Sundal jsem všechny klíňáky, jestli problém není tam, ale altík, čerpadlo serva i vodní pumpa jsou v cajku a volně se točí. Sundal jsem i kryt rozvodů, ale řemen je taky O.K. (taky je na něm nějakých 4 tkm, měnil jsem ho pro sichr když začala téct vodní pumpa). Udělal jsem ještě zoufalý pokus a dírami pro svíčky jsem zkusil do váců ještě nastříknout penetrační olej

No, nestalo se nic. Motor se stále nechce točit, ale zajímavé je že o kousek se s ním hnout dá (asi o sílu zubu na vačkovém rozvodovém kole) , ale potom jako když na obě strany na sebe něco naráží. Jediné co mě napadá je zadřený ventil (y?) ale to je taky divný - u motoru se čtvrt mega na hrbu, který na ventilových vodítkách už má spíš zemědělské vůle?????
Jinak by mě zajímalo, jaké zkušenosti máte s životností motorů J7T? Podle toho co se povídá jsou při slušném zacházení prý skoro nesmrtelné, ale ten můj je asi nějaký nepovedený prevít z poslední noční směny. Tak doufám že ten od Baterioza bude lepší

Dolů || Nahoru

IP:185.243.172.xxx Vloženo:02.10.2020 15:17:03 Odpovědět

bateriozo

pokročilý

Příspěvků: 267

Zaregistrován:
16.12. 2013

Re: OFF Topic VIII

Pokračování v opravě rámu

Dolů || Nahoru

IP:213.19.14.xxx Vloženo:17.10.2020 21:46:25 Odpovědět

Michal87

uživatel

Příspěvků: 37

Zaregistrován:
09.02. 2014

Re: OFF Topic VIII

Skvelá práca ;) už sa teším na ďalšie foto.
Inak aj ja by som sa potreboval do toho pustiť. Hádam budúce leto.

Dolů || Nahoru

IP:195.242.182.xxx Vloženo:18.10.2020 18:40:25 Odpovědět

bateriozo

pokročilý

Příspěvků: 267

Zaregistrován:
16.12. 2013

Re: OFF Topic VIII

Díky
Snad hned v lednu půjde celé na vyvaření

Dolů || Nahoru

IP:213.19.14.xxx Vloženo:18.10.2020 18:57:14 Odpovědět

Mustang

Specialista

Příspěvků: 1394

Zaregistrován:
18.08. 2005

Re: OFF Topic VIII

No když vidím ten rám, tak dnes po tom co my to dělalo divne pazvuky, jsem se ohnul pod auto a copak to vidím... tak jsem dojezdil. Posrané 1.7 ky a jejich rámy. Já už na ty Rencky nemam nervy poslední dobou.