| Hlavní stránka | Seznam rubrik | Fórum | Inzerce | Nápověda | Stahuj | Fotogalérie | Pošta | Odkazy | Aukce |
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...
  Online jsou:
nikdo
  Posl. registrovaní:
  test
  Ziton
  Fanda
  Doporučená témata:

  • TY a TVŮJ RENAULT

  • NÁLEPKY R21CLUBU

  •   Nejnovější fotografie:
  • Naši miláčci (foto)
  • Naši miláčci (foto)
  • Naši miláčci (foto)
  •   Dokumentace na R21
    Různé dokumentace na renaulty je možno stahovat
    ZDE

      Fotka dne:
    Jak smutně kouká... :(
    Jak smutně kouká... :(
      Kontakt
    Renault 21 club
    ICQ: 179653900
    tel:776 556 776
    Marty © 2004 - 2021
    
    téma * popis orig. rádia v R21
    Vydáno dne 07. 03. 2005 | přečteno: 10415x

    Autorádio Philips - Renault Sat , dokumentace, obrázky a oládání...

    Autorádio Philips - Renault Sat


    Technické parametry

    Vlnové rozsahy:

    • LW (dlouhé vlny) 145 - 289 kHz

    • MW (střední vlny) 522 - 1611 kHz

    • FM (VKV) 87,5 - 108 MHz

    • AS (VKV autostore) 87,5 - 108 MHz

      Citlivost přijímače: 8 mikroV (26 dB S/N)
      Výstupní výkon: 4x 6 Watt sinus /4 Ohm /10% zkreslení
      Kmitočtový rozsah: 30 - 15 000 Hz
      Magnetofonová mechanika:autoreverzní
      Magnetofonová hlava: tvrzená PERMALLOY
      Odstup šumu mgf: min. 43 dB

      Autorádio Philips montované do Renaultu 21 má některé funkce odlišné od standardu dnešních běžných přístrojů a bez znalosti návodu je uživatel nemusí najít, proto budou popsané podrobněji.
      Pokud někoho překvapí nízký udávaný výstupní výkon, je třeba upozornit na fakt že jde o trvalý výstupní výkon, měřený podle tehdejších evropských zvyklostí, a odpovídá nejméně pětinásobku "šikmookého" výkonu.

      Ovládací prvky

      Zapnutí a vypnutí:
      Stisknutím regulátoru hlasitosti (5) na panelu rádia.

      Regulace hlasitosti:
      Hlasitost se zvyšuje při pootočení ovladače (5) vpravo nebo při přitažení ovladače VOL+ na dálkovém ovládání (18) k volantu. Pootočením ovladače (5) vlevo nebo přitažením ovladače VOL- (18) se hlasitost snižuje.

      Vyvážení kanálů:
      Vyvážení předních / zadních reproduktorů se nastavuje potenciometrem (6), vyvážení levých / pravých reproduktorů potenciometrem (7).

      Tónové korekce:
      Otočením potenciometru (8) vlevo se v reprodukci snižuje obsah vysokých tónů.
      Stisknutím tlačítka (9) se v reprodukci zdůrazní hluboké tóny.

      Přepínání vlnových rozsahů:
      Stisknutím tlačítka U-L-M (3) na panelu rádia nebo (20) na dálkovém ovládání se postupně volí rozsahy dlouhých vln, středních vln, VKV a VKV autostore. Zvolený rozsah je indikován ve střední části displeje (1) písmeny L, M, U, AS.

      Ladění:
      Ladí se stiskem tlačítek (4a), (4b) na panelu rádia. V levé části displeje (1) je zobrazen nastavený kmitočet.
      Stisknutím tlačítka (17) na dálkovém ovládání se spustí automatické přeladění na nejbližší další silnou stanici, ladí se směrem nahoru.

      Předvolby:
      Na každém vlnovém rozsahu je možné uložit do paměti 7 vysílačů. Přepínají se postupně stiskem tlačítka P1-7 (2) na panelu rádia nebo otáčením ovladače (19) na dálkovém ovládání. Číslo zvolené předvolby je indikováno v pravé části displeje (1).
      Uložení stanice do paměti (s výjimkou rozsahu VKV Autostore) - nejdříve zvolit požadované číslo předvolby, naladit stanici a dlouze stisknout tlačítko P1-7 (2) na panelu rádia. Uložení do paměti je indikováno pípnutím, až po něm se může tlačítko pustit.
      Autostore - slouží k rychlému naladění stanic na cestě. Po nastavení rozsahu "AS" tlačítkem (3) na panelu rádia nebo (20) na dálkovém ovládání a druhém, dlouhém stisknutí stejného tlačítka se odstartuje automatické proladění pásma a uložení silných stanic do pamětí rozsahu AS. Tento proces trvá cca 90 sekund. Když rádio nenajde 7 dostatečně silných stanic, místo jejich kmitočtu se u předvolby zobrazí symbol 000.

      Stereo/mono:
      Při příjmu stereofonního rozhlasu v pásmu VKV se při slabém signálu zvolí monofonní reprodukce automaticky. Ručně je možné přepnout na monofonní reprodukci stisknutím tlačítka (10).

      Magnetofon:
      Magnetofon se spustí automaticky vložením kazety do otvoru (11). Částečným stiskem tlačítka (12) se změní přehrávaná strana kazety, stiskem na doraz se kazeta vysune ven. Směr pohybu pásku je zobrazen indikátory (14). Stisknutím tlačítek (13), (15). se pásek v kazetě převíjí.
      Nedoporučuje se ponechat kazetu delší dobu založenou ve vypnutém přístroji! Můžou se tím vymačkat pryžové kladky v páskové dráze.

      Dopravní informace:
      Přijímač je vybaven systémem ARI pro detekci dopravních hlášení. Tento systém už není na našem území používán, a je nahrazen systémem RDS. V Německu a Rakousku jsou oba systémy používány souběžně.
      Naladěním vysílače vysílajícího signál s ARI se rozsvítí signálka nad tlačítkem (16). Po jeho stisknutí je rádio umlčeno, když naladěná stanice nevysílá signál ARI, rádio začne vyhledávat stanici ARI vysílající a po jejím naladění se zastaví. Rádio zůstává ztlumené, nebo je možné přehrávat kazetu. Při vysílání dopravních informací se rádio zapne, případně se zároveň zastaví magnetofon. Po ukončení dopravního hlášení se rádio opět ztlumí, nebo opět zapne magnetofon.

      Security Code:
      Rádio je chráněno před odcizením bezpečnostním kódem. Ten je nutné vložit vždy po odpojení rádia od baterie. K rádiu by měla být karta, kde je na líci štítek s kódem daného rádia a na rubu popis vložení kódu.

      Po připojení napájení a zapnutí rádia svítí na displeji (1) nápis "Cod".
      - Stisknout tlačítko (2), na displeji svítí "-".
      - Tlačítky (4a) nebo (4b) nastavit první číslici kódu.
      - Znovu stisknout tlačítko (2) a vložit tlačítky 4a, 4bdruhou číslici kódu. Tímto způsobem pokračovat dále až ke čtvrté číslici.
      Po vložení čtvrté číslice správného kódu rádio pípne a je plně funkční.
      Po vložení chybného kódu se rádio na 1 minutu zablokuje. Každým dalším vložením chybného kódu se doba zablokování zdvojnásobí (2, 4, 8, 16 min atd....). Po tuto dobu musí být rádio stále zapnuté, jinak se neodblokuje.



      [Akt. známka: 2,25 / Počet hlasů: 8] 1 2 3 4 5
      Článek otevřen! | Vložil: administrator | Komentováno: 2x | Komentuj! | Informační e-mailVytisknout článek | Zdroj: jkaplan@seznam.cz | Zavřít článek>>>

      Kód na Renaulty 21
    Zadej kód vozu:


    Nápověda
      Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

      Forum :
    22.1.24, marty
    Re: Podekovani 20... >>
    18.1.24, ravik
    Re: Tento web , a... >>
    17.1.24, ravik
    Re: OFF Topic VII... >>
    2.7.23, Jan Kalina
    Re: Srazy 2023 >>
    8.5.23, Mustang
    Re: Inzerce IV >>
    23.7.22, Jan Kalina
    Re: Slovensko 202... >>
    11.1.22, marty
    Re: sbírka 2021 >>
    13.6.21, ravik
    Re: Srazy 2021 >>
    22.4.21, Vatanen
    Re: Digitální t... >>
    30.9.20, Radek
    Re: Avantime, mot... >>
    Zobraz více výpisů
      Poslední inzerát
    26.3.24, renoldak
    Inzerce nabídka auta
    PRODÁM 2 CLIA 1, 2 A 1,4 >>
    26.3.24, renoldak
    Inzerce nabídka auta
    Renault 21 RX 2.2 81KW ROK 87 >>
    21.3.24, Jan Kalina
    Inzerce nabídka auta
    R21 hatchback >>
    17.1.24, Peters
    Inzerce nabídka díly
    Re: 5x R21 na díly >>
    1.10.23, Pavel
    Inzerce nabídka auta
    Nevada >>
    4.12.22, Jan Kalina
    Inzerce nabídka auta
    Re: Nevada ph.2 s AC, 79t. >>
    Inzerce
      Poslední komentáře:
    6.1.21, Martin
    Re: Sbirka
    (k článku: Sbírka na chod r21clubu za rok 2020)
    5.1.21, Cooba
    Sbirka
    (k článku: Sbírka na chod r21clubu za rok 2020)
    16.12.12, petrnevada
    bez titulku
    (k článku: Renault 5 ( možná ) ožije...)
    16.12.12, MILAN
    bez titulku
    (k článku: Renault 5 ( možná ) ožije...)
      Počítadlo
    TOPlist

    Vytvořeno pomocí phpRS.